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地铁用英语翻译是什么

1、地铁英文单词是underground、metro、 subway。underground、metro、 subway三个词都是表示地铁,underground是比较英式的说法,subway和metro的用法比较广。但是这三个词没有什么区别。underground一般用词,指城市中的地铁,主要用于英国。subway指城市中的地铁或通道,主要用于美国。metro主要用于英国口语中。

2、区别如下:意思不同Metro意思:n.地下铁路;地铁;(尤指)巴黎地铁;大城市,大都市(尤指德里、加尔各答、买或钦奈);subway意思:n.地下铁道;地铁交通;(穿越马路等的)地下人行道。用法不同Metro用法:通常用于单数形式,也常写作theMetro。subway用法:指城市中的地铁或通道,主要用于美国。

3、地铁通常被称为subway或underground,而不是train。尽管train在中文中常被翻译为火车,但在英语中,train特指一列连接多个车站的交通工具,而地铁则是指城市地下或地下的公共交通系统。

4、名词:subway指的是地铁,也可以指地道。 动词:乘坐地铁的英语表达是take the subway。 固定搭配:地铁工程可以用subway engineering来表达。 游戏名称:流行的手机游戏Subway Surfers翻译为中文是地铁跑酷。 用法示例:在地铁车站,列车不停地进站出站,发出巨大的轰鸣声。

5、地铁在英语中的翻译为underground,这个词汇既可以用作名词也可以用作形容词。作为名词时,它指的是地下铁路系统,也就是我们日常所说的地铁。在形容词的形式下,underground则可以用来描述地下空间、地下组织或活动,以及那些在地下的事物或行为。

c开头火车是什么意思?

1、“C开头火车”是指城际列车。“C开头火车”是指我国铁路系统中,以字母“C”开头的列车,这类列车主要用于城际间的高速客运服务。

2、火车以C开头还可以表示货运车辆。这种车辆通常用于运输大宗货物,例如煤炭、石油、钢材等。由于质量较大、体积较大的货物无法用普通的快递方式运送,因此需要使用专门的货运车辆。这些车辆虽然通常不开放给普通人使用,但在物流产业中占有极其重要的地位。

3、c开头的是城际列车。C字头的车是城际列车,又称城际专列,全称是城际动车组列车,是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车,一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途经城市较少,不配置卧铺车厢。

4、“c字头火车”是指车次以大写字母C开头的城际动车组列车,中国国家铁路线上运营旅客列车的种类之一。

5、以大写字母C开头的指往返于相邻重要城市或城市群之间的城际动车组列车,一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途径城市较少,不配置卧铺车厢,主要用于加强附近城市间的联络,方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。

6、C开头的是城际火车,一般是指两个城市间来往比较频繁,班次比较多的火车,而这种火车不是高铁,是动车组列车。详细来说,C开头的火车,全称为城际动车组列车,也被称为城际专列、城际火车,乃往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车,主要运行于城际铁路,但兼行在高速铁路或既有铁路上。

城际铁路和轻轨的区别

两者的区别有运营方式不同、运营速度不同、运力不同、运营方式不同:城际铁路是连接两座以上相邻城市的快速铁路,属于国家铁路;轻轨是城市内部的轨道交通,属于地铁这一大类。运营速度不同:城际铁路运营时速一般在160公里至250公里,也有350公里的;轻轨运营时速一般在60公里每小时。

城际轨道交通与城市轨道交通之间存在着本质的区别,城际轨道交通并不能完全替代城市轨道交通的功能。城际铁路主要用于解决城市间的客流交互,因此其线路设计倾向于高速运行,站间距较大,通常会避开中心城区。

城际轨道交通与城市轨道交通存在本质的差异,城际轨道交通不能代替城市轨道交通。城际铁路是主要解决的是城市之间的客流交互,因此城际线多***用高速、大站间距、线位大多避开中心城区。

是有区别的 “轻轨”与“地铁”相对应,与有轨电车一起,同属于城市轨道交通。轻轨站间距一般在1公里左右,走向和车站设置较为灵活,在地下、地面、高架均有设站停车。列车一般只有2-3节车厢,时速在80公里以内。而城际铁路是某一区域内连接城市群的客运专线。

轻轨轻轨是一种电气化铁路系统,运能相对地铁较小;轻轨在每公里投资上小于地铁,建设周期短;技术要求较低,车体比较灵活,主要是在地面上运营。城际铁路城际铁路基本属于地铁这一类。一般来说运力在每小时单方向客流量运营能力在4-6万人,在地面上运营。

城际轨道交通与城市轨道交通在本质上存在显著的区别,前者不能取代后者。城际铁路主要服务于城市之间的客流交互,因此其特点通常是高速、大站间距,且线路设计时会尽量避开中心城区。城市轨道交通,也就是轻轨,主要解决的是城市内部的通勤客流问题,即日常的出行需求,如上下班等。